Τεχνικά χαρακτηριστικά του σμάλτου HS-436 και οδηγίες χρήσης της σύνθεσης

Η χρήση του σμάλτου HS-436 δικαιολογείται στη ναυπηγική βιομηχανία. Αυτό το υλικό προστατεύει τις χαλύβδινες επιφάνειες από τη διάβρωση. Το χρώμα είναι ανθεκτικό στην υγρασία, τα λάδια, τη βενζίνη. Χαρακτηρίζεται επίσης από αντοχή στην τριβή και την επίδραση κλιματικών παραγόντων. Η σύνθεση χρησιμοποιείται για την προστασία της ίσαλης γραμμής του πλοίου. Το υλικό είναι κατασκευασμένο με βάση ρητίνες - η σύνθεση περιέχει βινύλιο και εποξειδικό.

Ιδιαιτερότητες της σύνθεσης

Το σμάλτο XC-436 ανήκει στην κατηγορία των προϊόντων που περιέχουν δύο συστατικά. Η σύνθεση βασίζεται σε εποξειδικό βινύλιο. Χρησιμοποιείται ενεργά για την επεξεργασία επιστρώσεων χάλυβα. Η ουσία έχει σχεδιαστεί για κύτους πλοίων. Είναι κατάλληλο για χρήση στο νερό. Το σμάλτο είναι επίσης κατάλληλο για την επεξεργασία της περιοχής κοπής και της ίσαλο γραμμής.

Το υλικό χαρακτηρίζεται από υψηλό βαθμό αντοχής στην επίδραση αρνητικών παραγόντων. Είναι ανθεκτικό στο μαζούτ, το θαλασσινό αλάτι και τη βενζίνη. Επιπλέον, η σύνθεση αντιλαμβάνεται συνήθως τα αποτελέσματα του καυσίμου ντίζελ ή των λαδιών.

Η χρήση σμάλτου αποτρέπει το σχηματισμό διάβρωσης.Μετά την πλήρη ξήρανση, το σμάλτο χαρακτηρίζεται από υψηλό βαθμό αντοχής. Για το λόγο αυτό, η σύνθεση είναι κατάλληλη για εφαρμογή στην περιοχή με μεταβλητή ίσαλο γραμμή παγοθραυστικού. Η ουσία χαρακτηρίζεται από την παρουσία όλων των απαραίτητων πιστοποιητικών.

Προδιαγραφές βαφής

Η βαφή πωλείται σε συσκευασίες των 25 και 50 κιλών. Η παρουσία διαλυτών στη σύνθεση της δίνει μια έντονη μυρωδιά. Μετά το τέλος της περιόδου πολυμερισμού, το άρωμα παύει να εκπέμπεται. Με τη βοήθεια του σμάλτου, είναι δυνατή η προστασία της επιφάνειας από ατμοσφαιρικούς κραδασμούς και μηχανικές βλάβες.

Διαλυτικό

Για την αραίωση, χρησιμοποιούνται οι ουσίες R-4 και R-4 A.

Παλέτα χρωμάτων

Το σμάλτο έχει διαφορετικές αποχρώσεις. Η γκάμα περιλαμβάνει τα χρώματα μαύρο, πράσινο και κόκκινο.

Ποσοστό κατανάλωσης

Όταν χρησιμοποιείτε σμάλτο, το πάχος του στρώματος πρέπει να είναι 235-325 γραμμάρια ανά τετραγωνικό μέτρο επιφάνειας επίστρωσης. Σε αυτή την περίπτωση, 1 λίτρο ουσίας είναι αρκετό για 3,6-5 τετραγωνικά μέτρα. Η βαφή πρέπει να εφαρμόζεται σε 2-4 στρώσεις - όλα εξαρτώνται από τα χαρακτηριστικά της λειτουργίας.

Κυτάζω Επίσης

Η αρχή λειτουργίας της παραμαγνητικής βαφής και πώς αλλάζει χρώμα, άλλοι τύποι

πόσο στεγνό

Η χρωστική ουσία στεγνώνει γρήγορα ακόμα και σε υψηλή υγρασία. Ο χρόνος στεγνώματος για την πρώτη στρώση είναι 3 ώρες. Αυτή η περίοδος παρατηρείται σε καθεστώς θερμοκρασίας +20 βαθμών. Μετά από αυτό, επιτρέπεται η εφαρμογή των ακόλουθων στρώσεων. Τα πολυμερή στερεοποιούνται ομοιόμορφα και δεν ραγίζουν. Σε αυτή την περίπτωση, η εσωτερική τάση δεν εμφανίζεται.

Διάρκεια ζωής επίστρωσης

Το σμάλτο πωλείται σε μεταλλικά δοχεία ή άλλα δοχεία των 25 και 50 λίτρων. Συνιστάται η αραίωση της σύνθεσης πριν από τη χρήση για να επιτευχθεί το απαιτούμενο ιξώδες. Μετά από αυτό, συνιστάται να εισάγετε το ένα δέκατο του όγκου του διαλυτικού στη σύνθεση.

Επιτρέπεται επίσης η χρήση τεχνικής ακετόνης για την αραίωση της ουσίας.

Συνιστάται η εφαρμογή της τελικής σύνθεσης εντός 12 ωρών. Η περίοδος χρήσης του επεξεργασμένου προϊόντος καθορίζεται από τον αριθμό των στρώσεων. Το φιλμ διπλής στρώσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για 2 χρόνια. Σε αυτή την περίπτωση, η διάρκεια ζωής 4 στρώσεων σμάλτου είναι τουλάχιστον 4 χρόνια.

Πίνακας χαρακτηριστικών

Οι κύριες ιδιότητες της επίστρωσης παρουσιάζονται στον πίνακα:

Εφαρμογές

Η επίστρωση αναπτύχθηκε για χρήση στη ναυπηγική. Η ουσία είναι κατάλληλη για εφαρμογή σε χαλύβδινες θήκες. Επιπλέον, η σύνθεση ήταν κατάλληλη για εξωτερική και εσωτερική χρήση.

Οι υποβρύχιες επικαλύψεις, όταν χρησιμοποιούνται σε τέσσερις στρώσεις, μπορούν να διατηρήσουν τα προστατευτικά τους χαρακτηριστικά για 4 χρόνια.Εάν χρησιμοποιείται επίστρωση τριών στρωμάτων στην περιοχή μεταβλητής ίσαλου γραμμής, πρέπει να ανανεώνεται κάθε 2 χρόνια.

Έτσι, οι κύριοι τομείς εφαρμογής του σμάλτου XC-436 περιλαμβάνουν:

• Εξωτερική βαφή υποβρύχιων θραυσμάτων κύτους πλοίων.
• σχέδιο στην ίσαλο γραμμή?
• Εσωτερική βαφή γάστρας, επίστρωση κατασκευών σε αμπάρια.
• Εφαρμογή για γεφύρωση στηρίγματα?
• επεξεργασία σταδίων προσγείωσης, κουκέτες και άλλα στοιχεία λιμένα για προστασία από τη διάβρωση.
• βαφή airlock μεταλλικά θραύσματα?
• επεξεργασία υποθαλάσσιων αγωγών.

Εγχειρίδιο

Για να είναι αποτελεσματική η χρήση της ουσίας, υπάρχει συγκεκριμένη τεχνική εφαρμογής. Η διαδικασία χωρίζεται σε διάφορα στάδια. Πρώτα πρέπει να προετοιμάσετε την επιφάνεια και να προετοιμάσετε το σμάλτο. Μετά από αυτό, μπορείτε να προχωρήσετε στην εφαρμογή της σύνθεσης, λαμβάνοντας υπόψη την τήρηση της τεχνολογίας πολλαπλών στρωμάτων. Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγχονται τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της επίστρωσης.

Ορισμένες βαφές μπορούν να εφαρμοστούν το χειμώνα όταν η θερμοκρασία του αέρα είναι -15 βαθμούς. Ταυτόχρονα, το ανώτερο όριο για τη χρήση του σμάλτου XC-436 είναι +35 μοίρες. Εάν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις, αυξάνεται η πιθανότητα ρωγμών.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Το παχύρρευστο γαλάκτωμα πρέπει πρώτα να αραιωθεί. Ως αποτέλεσμα, θα πρέπει να αποκτήσει τη συνοχή της ξινή κρέμα. Σύμφωνα με τις οδηγίες, επιτρέπεται η προσθήκη όχι περισσότερο από το ένα δέκατο διαλυτικού στη σύνθεση. Το υγρό σμάλτο απλώνεται πιο ομοιόμορφα. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ψεκασμό χωρίς αέρα.

Αρχικά συνιστάται η λήψη έως και 0,025 μέρους του σκληρυντικού ανά 1 μέρος της ουσίας. Για αυτό, το AF-2, το οποίο ανέχεται αρνητικές θερμοκρασίες, ή το DTB-2, είναι κατάλληλο - αυτή η σύνθεση χρησιμοποιείται αποκλειστικά σε θερμοκρασίες αέρα άνω του 0.Σε κρύο καιρό, η ουσία αποκτά αμέσως μια συμπαγή δομή. Μετά την προσθήκη του σκληρυντικού, συνιστάται να ανακατεύετε καλά και στη συνέχεια να το αφήνετε να σταθεί για τουλάχιστον 30 λεπτά. Αυτό θα βοηθήσει στην έναρξη της αντίδρασης πολυμερισμού.

Είναι σημαντικό να χρησιμοποιήσετε το γαλάκτωμα αμέσως, καθώς η διαδικασία πολυμερισμού δεν μπορεί να σταματήσει και επομένως τα υπολείμματα της βαφής θα αλλοιωθούν με οποιαδήποτε επιλογή αποθήκευσης.

Τεχνική χρωματισμού

Συνιστάται μια μέθοδος βούρτσας ή ψεκασμού χωρίς αέρα για εφαρμογή. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες:

1. Πριν την εφαρμογή της ουσίας, καθαρίστε τη μεταλλική επιφάνεια. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται η αφαίρεση λεκέδων λαδιού, σκουριάς, θρυμματισμένων θραυσμάτων. Η εργασία πρέπει να γίνεται με εργαλεία αμμοβολής. Ο βαθμός καθαρισμού της επίστρωσης ρυθμίζεται από το GOST 9.402. Εάν το παλιό στρώμα χρώματος δεν μπορεί να ξεφλουδιστεί, συνιστάται να αφήσετε την επίστρωση. Επιτρέπεται η ζωγραφική στο σμάλτο.
2. Ασταρώστε την επιφάνεια. Αυτό θα βοηθήσει να διασφαλιστεί η απαιτούμενη πρόσφυση του σμάλτου στο μέταλλο ή την παλιά επιφάνεια. Η χρήση του ασταριού VL-023 είναι απαραίτητη για τη λήψη ομοιόμορφης μεμβράνης. Βοηθά στην απόκρυψη μικρών ελαττωμάτων και ανωμαλιών. Το πάχος αυτού του στρώματος πρέπει να είναι σχετικά μικρό - έως 20 μικρά.
3. Αφού στεγνώσει η επίστρωση, συνιστάται να χύσετε το προετοιμασμένο σμάλτο στο δοχείο με ρολό ή να γεμίσετε το πιστόλι ψεκασμού με αυτό.
4. Στεγνώστε κάθε στρώση της επιφάνειας για έως και 2,5 ώρες. Δεδομένων των ιδιαιτεροτήτων της λειτουργίας, η ουσία μπορεί να εφαρμοστεί σε πολλά στρώματα.

Προληπτικά μέτρα

Το πολυβινυλοχλωρίδιο, το οποίο περιέχεται στο σμάλτο, θεωρείται εύφλεκτη ουσία. Συνιστάται η χρήση προστατευτικών παραγόντων για τη χρώση.

Συνθήκες και περίοδοι αποθήκευσης

Το υλικό πρέπει να φυλάσσεται μακριά από την υγρασία ή το άμεσο ηλιακό φως. Συνιστάται να διατηρείτε το σμάλτο μακριά από πηγές θερμότητας. Η σύνθεση πρέπει να φυλάσσεται σε ειδικό δωμάτιο. Επιπλέον, η διάρκεια ζωής του είναι 1 έτος από την ημερομηνία έκδοσής του. Επιτρέπεται η αποθήκευση της ουσίας σε θερμοκρασίες από -40 έως +30 μοίρες. Ωστόσο, σε θερμοκρασίες κάτω των -25 βαθμών, το σμάλτο δεν μπορεί να αποθηκευτεί για περισσότερο από ένα μήνα. Το σμάλτο XC-436 θεωρείται ένα αρκετά αποτελεσματικό εργαλείο που προστατεύει αξιόπιστα τα μεταλλικά μέρη από τη διάβρωση. Η ουσία χρησιμοποιείται συχνότερα στη ναυπηγική. Ωστόσο, μερικές φορές χρησιμοποιείται και σε οικιακές συνθήκες.