13の主な塗装欠陥、その原因、およびエラーを自分で解消する方法

塗装作業には、一定の経験、塗料やワニスを塗布するための技術的要件への準拠が必要です。塗装の欠陥の出現は、製造業者の指示で指定された条件に準拠していないこと、実行された作業に対する怠慢な態度によって説明されます。エラーを修正するには、追加の労力と材料費が必要になります。

一般的な塗装の欠陥

製品の塗装やラッカーの損傷した層であるパネルは、外観を損ない、塗料の保護特性を損ないます。 作業におけるエラーの主な理由は、メーカーの指示で指定された技術的要件に準拠していないことです。

考えられる塗装欠陥の表:

名前説明イベントの原因
クモパチパチ音染色工程の初期および最終段階の違反
クレーターコーティングの完全性の違反技術的要件への不注意な遵守
シワ

 

起伏のあるストライプ厚い塗料と表面の過熱
流入

 

縦に見える不適切に調製された塗料/溶剤混合物
剥離

 

下地への密着性が悪い汚染、塗料が厚すぎる
曇り

 

着色温度体制の違反、塗料中の溶剤の濃度
ドロップ

 

透明パネルにドロップ塗料粘度が低い
インクルージョン

 

塗装面のほこり不精度、ルームダスト
膨満感

 

現地出向

 

高湿度
隠蔽力が低い半透明の下塗り色むら
マスト

 

輝きの欠如着色温度レジームの違反
リスク

 

研削痕低粘度粗研磨塗料
塗装面の密着不良下地への接着が不十分欠陥の原因は、塗装のための表面の不適切な準備です。

製品の塗装やラッカーの損傷した層であるパネルは、外観を損ない、塗料の保護特性を損ないます。

クモ

直射日光の影響下で、プライマーの高湿度、+20度を超える室温で亀裂が発生します。

クレーター

直径数ミクロンから1ミリメートルのワニスの穴の外観。

登場理由:

  • 不十分なほこりの除去;
  • 攪拌しながら塗料を泡立てる。
  • 脂肪ベースの痕跡。

塗料がゴムパッキンに接触するとクレーターが大きくなります。

シワ

乾燥後、表面に縦または横の結節が形成されます。

理由:

  • 塗料層の厚さが基準を超えています。
  • 厚い塗料の一貫性;
  • 塗装工程は太陽放射の影響下で行われたため、塗装層の加熱が不均一になりました。

乾燥後、表面に縦または横の結節が形成されます。

準備および塗装プロセスの規則に違反すると、否定的な結果につながります。

流入

垂直面を塗装すると、凍った波の形のたるみが形成されます。

問題は:

  • 溶剤の過剰使用;
  • 塗料中の溶剤の濃度が不十分です。
  • 湿ったベースにワニスを塗ります。
  • 塗料やワニスを間違った角度からスプレーする。

着色組成物の流動性の増加または減少も、表面層の品質に影響を与えます。

剥離

この欠陥により、ワニスはエナメル質の基層から剥離します。エナメルはプライマーを残すか、ペイント層の厚さで階層化します。

接着不良の原因として、次のことが考えられます。

  • プライマーは、研磨後に汚れが取り除かれておらず、脱脂されていない表面に適用されます。
  • パテとエナメル塗料の組成の不適合;
  • ワニスと塗料用の低品質の溶剤。
  • ベース層の過度の厚さ;
  • ワニス塗布前のエナメル層の過度の露出;
  • ワニスを塗る前に、ベースコートを濡らしてほこりを払います。

エナメル層が乾燥してから8時間以内にワニスを塗布します。

曇り

乾燥後、エナメルまたはワニスに濃い染みが現れることがあります。

主な理由は、温度体制と着色組成物を適用するための基準に違反していることです。

主な理由は、温度体制と着色組成物を適用するための基準に違反していることです。塗装とニスを塗るとき、温度は+40度を超えてはならず、+18を下回ってはなりません。湿った表面に 2 回目と 3 回目のワニスを塗ると、かすみが発生します。硬化剤の量が不足しているか、エナメルとの混合が不十分です。

ドロップ

透明なパネルには、硬化した余分なエナメル塗料が見られます。標準シンナーよりも高濃度のエナメルは粘度が低く、ベースコートと硬化しません。

塗料は、機械的不純物で汚染された表面に適用されます。

低い周囲温度、大きなノズル直径、冷却された塗料表面、過冷却されたスプレー材料でのゆっくりとした溶媒蒸発による流動性の向上。圧力が高すぎてガンの先端が至近距離にある。

インクルージョン

新しく塗装された表面では、技術的な操作を実行したり、部品を清掃したりした後に、ほこりの粒子が見えます。ほこりの発生源には、研磨剤、作業服、工具、室内空気、汚れた室内床などがあります。

腫れ

塗料層の完全性を損なうことなく、塗料またはワニスをはがします。うねりは、空気に含まれる蒸気がたまる場所に現れます。気泡の原因が硬水(含まれる塩分)にある場合もあります。完全に硬化していない下塗り/シーラントの表面を塗装すると、表面に水が凝縮します。

隠蔽力が低い

最上層を通して最下層が見えます。塗料は、均一な(混合されていない)粘稠度を持っていませんでした。エナメルが薄すぎる、またはムラがある。乾燥期間を超えていません。

エナメルが薄すぎる、またはムラがある。

マスト

エナメルメーカーが保証する塗装面の光沢の欠如は、次の結果です。

  • 着色層が厚すぎる。
  • 部屋の湿度が高い。
  • 急速に蒸発するシンナー(水分が表面に落ち着きます);
  • ガンジェットの圧力が通常よりも高い。
  • +18度以下の気温。

エナメルの光沢は、温度管理の点で特に厳しいものです。

リスク

乾燥後、塗料の層の下に傷が見られ、下塗りした表面を研磨した後に残ります。

塗装面への接着不良

支持体への塗料の不十分な接着: 金属、木材、コンクリート。欠陥の理由:

  • 準備された表面に結露、ほこり、腐食、微量の油とワックスが存在する。
  • 部屋のほこり;
  • 過熱または過冷却された表面。

アルミニウムの表面を塗装するには、特別なエナメルが必要です。損傷した塗料の修復を開始する前に、問題の原因を特定する必要があります。

一般的な問題の解決策

障害を除去する方法は、原因に関係なく非常に似ています。しわ、すじが現れたり、最下層が半透明になったりした場合など、小さな損傷は細かい研磨剤で取り除きます。研削後、損傷した部分は薄い層で着色されます。

自動車修理

より深刻な欠陥を排除するには、新しい染色サイクルが必要です。

  1. 蜘蛛の巣を使って目の細かいサンドペーパーで塗装層を剥がします。ダスティング;色付き。
  2. クレーターが発生した後、塗料をベースコートまできれいにし、ほこりを取り除き、脱脂して塗装します。
  3. たるみの除去は、サンドペーパーを使用して段階的に実行されます。
  • P600グリットによる初期処理。
  • 次の段階 - Р1200;
  • 最後の1つはP2000です。少量の堆積物は、P1200 および P2000 研磨剤で除去されます。
  1. はがす際は、塗料を塗布する際の清潔さと温度の条件を守る必要があります。欠陥を修正するために、スクラブを完全に清掃し、ほこりを払い、パテ、プライマー、塗料、ワニスを塗布します。
  2. 曇ったスポットはベースで取り除かれ、技術的な操作全体が最初から繰り返されます。
  3. ホコリの混入した部分を取り除き、再塗装します。
  4. 気泡は固体層で除去され、その後染色が再び繰り返されます。
  5. 研磨により目立たない場所の色調ムラを解消。それ以外の場合は、技術に従って研磨され、再塗装されます。
  6. 発生した研削痕(スクラッチ)を隠すには、欠陥のある部分の塗装を取り除きます。より細かい研磨剤で研磨し、続いてプライマーと塗装を行います。
  7. ベースへの塗料の接着に違反すると、塗布されたコーティングを除去し、指示に従って技術サイクルを繰り返す必要があります。

塗装作業を行うときは、技術的なプロセスに精通している必要があります。

塗装不良の防止

塗料の早期破壊を避けるために、塗装作業を開始する前に、次のことを決定する必要があります。

  • 塗装用に選択された表面への最適な接着に適した配合はどれか。
  • 温度変動;
  • 湿気への暴露;
  • 化学的および機械的耐性。

リストされた基準を考慮することは、美しく耐久性のあるコーティングを得るための基礎です。メーカーの指示を不用意に読んだり無視したりすることは、プロではない画家が犯す最も一般的な間違いです。金属構造を塗装するとき、彼らは表面を準備するときに追加の防食を忘れています。銀の金属には、多くの場合、明るい点と暗い点の組み合わせである「リンゴ」の欠陥があります。塗装時には、圧力、ノズルの直径、投影された塗料と表面の温度の対応を尊重することが重要です。



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