맹인을 자신의 손으로 붙일 수있는 방법과 방법에 대한 지침
화물 운송에는 종종 차양 프레임이 장착됩니다. 재료는 매일 환경적 영향에 노출되며 시간이 지남에 따라 기계적으로 손상되거나 마모될 수 있습니다. 자신의 손으로 블라인드를 올바르게 접착하는 방법을 결정하려면 마모 정도를 결정하고 적절한 접착제 구성을 선택하고 재료 복원을 단계별로 수행해야합니다.
트럭 차일 수리에 적합한 접착제는 무엇입니까?
차양은 합성 소재 캔버스, 배너 패브릭, 타포린, PVC입니다. 이러한 재료의 수리를 위해 여러 예비 부품을 서로 안정적으로 연결하는 특정 구성 만 적합합니다.
PVC "Vinstik"용 특수 접착제
PVC 용 접착제 솔루션 "Vinstik"을 사용하면 탄성 지수를 유지하면서 액체의 영향에 강한 강력하고 투명한 솔기를 만들 수 있습니다. 이 조성물은 실온에서 며칠 안에 건조됩니다.
이 접착제는 손상된 부분에 패치를 고정하여 PVC 방수포의 절단 및 구멍을 수리하는 데 적합합니다.
"데스모콜"
Desmokol 폴리우레탄 접착제는 PVC 직물의 수리용입니다.용액은 투명하므로 건조 후 자국이나 줄무늬가 남지 않습니다. 작업 중 가연성이 높기 때문에 물질이 가열 장치 또는 화염과 접촉하는 것을 피할 필요가 있습니다. 적용 후 솔루션은 블라인드 구조 패치의 변위 및 찢어짐 위험 없이 표면의 견고한 결합을 보장합니다.
"코스모펜"
"Cosmofen"혼합물은 보편적인 특성을 가지고 있어 모든 재료 작업에 사용할 수 있습니다. 빠르게 경화되는 시아노아크릴레이트 접착제는 적용하기 쉽고 단단한 접착을 위해 프레스로 치료 부위를 단단히 압축해야 합니다. 모르타르는 최대 +80도까지의 주변 온도를 경험하므로 접착제가 녹지 않도록 접합부가 더 많은 열에 노출되어서는 안됩니다. "Cosmofen" 사용시 독성 성분의 방출로 인해 지속적으로 환기되는 실내에서 자동차 어닝을 수리해야 합니다.
빠른
Rapid 브랜드 열가소성 컴파운드는 방수포에서 결함을 안정적으로 제거하여 손상된 부분에 테이프의 견고성을 유지합니다. 접착제는 경화제와 함께 사용하고 적용하기 전에 가열해야 합니다. 이 솔루션은 직물 방수포 수리에 적합합니다.
올바르게 붙이는 방법
운송 차량의 타포린에 대한 경미한 손상은 직접 수리할 수 있습니다. 이렇게 하려면 결함의 성격을 파악하고 적절한 지침을 따라야 합니다.
필요한 것
캔버스를 직접 수리하기 전에 도구와 재료를 준비해야 합니다. 포함하여 작업을 위해서는 다음이 필요합니다.
- 블라인드가 만들어지는 특정 재료에 대해 선택된 접착제;
- 빌딩 헤어 드라이어;
- 패치 처리용 롤러;
- 나일론 실과 큰 바늘.
접착 지침
손상을 수정하는 방법에는 여러 가지가 있으며 결함의 크기와 유형에 따라 어느 것을 선택하는 것이 더 나은지 결정됩니다. 편차가 크면 작업 중에 다음 지침을 따릅니다.
- 파열 부위는 나일론 실로 꿰매어져 있습니다. 이렇게 하면 천에 필요한 장력이 생기고 접착할 조각 사이의 거리가 줄어들며 접착 과정에서 실수로 움직이는 것을 방지할 수 있습니다.
- 재료와 패치의 표면을 청소하고 기름기를 제거하십시오. 아세톤 처리로 안정적인 그립감을 제공하여 패치가 타프에 더욱 견고하게 부착됩니다.
- 접착할 표면에 접착 용액을 바릅니다. 폴리 우레탄을 기반으로 한 구성을 사용하면 저항해야하며 천에 패치를 단단히 눌러야합니다. 열가소성 접착제를 사용할 때 치료 부위는 건축용 헤어 드라이어로 가열되고 롤러로 위에서 말립니다.
간격이 작은 상황에서는 헤어 드라이어와 PVC 천 조각으로 결함을 수리할 수 있습니다. 표면이 단단한 물체를 접착 장소 아래에 놓고 틈에 천을 바르고 붙을 때까지 가열합니다. 그런 다음 그들은 특별한 붙지 않는 코팅이 있고 천에 달라 붙지 않아야하는 롤러로 해당 영역을 굴립니다.
이 방법은 작은 결함에만 적합합니다. 큰 손상 영역에서는 모든 곳에서 균일한 가열 및 용융을 보장할 수 없기 때문입니다. 단일 약한 영역의 존재는 반복적인 조직 파괴를 일으킬 것입니다.
트럭 용 가젤 또는 트럭에서 제품 작업의 특징
천막의 손상된 부분을화물 트럭이나 가젤에 붙일 필요가 있다면 여러 가지 뉘앙스를 관찰해야합니다. 작업을 수행하기 전에 최적의 온도가 유지되고 캔버스의 결함에 도달할 수 있는 충분한 공간이 있는 차고 또는 기타 방으로 운반해야 합니다.
편의상 패치를 붙일 때 힘이 가해질 수 있고 손상 부위에 손이 닿지 않도록 자동차에서 그늘을 제거하는 것이 가장 좋지만 차량의 디자인이 캔버스를 제거하지 않는 경우, 그러면 기존 조건에서 작업해야 합니다.
접착제 용액의 건조 기간 동안 결함을 제거한 후 형성된 조인트가 파손되지 않도록 블라인드를로드 할 수 없습니다.
흔한 실수
실제 경험이 부족하거나 블라인드 구조의 손상을 제거하기 위한 지침을 무시하면 많은 사람들이 종종 실수를 합니다. 가장 일반적인 오류는 다음과 같습니다.
- 건설 히트 건 블레이드 수리에 사용하십시오. 도구의 성능은 타포린 작업에 적합하지 않으며 사용 결과 종종 직물의 기하학을 위반하여 직물을 교체해야 할 수도 있습니다.
- 패치 과열. 건설 헤어 드라이어로 패치를 장기간 처리하면 재료가 녹고 견고한 구조가 손실됩니다. 결과적으로 블라인드를 계속 작동하면 치료 부위에 균열이 생깁니다.
- 부적합한 용액으로 패치를 붙입니다. 패치를 캔버스에 연결하려면 특수 솔루션을 사용하여 강력한 연결을 만들기만 하면 됩니다.
- 활성 부분이 내열 실리콘으로 만들어지지 않은 롤러로 접합면을 굴립니다.특히, 고무로 처리된 금속 및 플라스틱 롤러를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
- 손상 부위를 미리 재봉하지 않고 접착합니다. 슬릿의 가장자리를 나일론 실로 고정하지 않으면 접착된 패치가 환경에 노출될 때 원래 위치에서 벗어나거나 벗겨집니다.
추가 팁 및 요령
어닝을 올바르게 수리하려면 지침의 표준 조항을 따라야 할 뿐만 아니라 추가 권장 사항 목록을 숙지해야 합니다. 그 중에는 다음이 있습니다.
- 패치로 캔버스 자체와 동일한 소재의 천을 사용하는 것이 좋습니다. 패치는 마모된 가장자리 없이 내구성이 있어야 합니다.
- 문제를 해결하는 신뢰할 수 있는 방법이 아니므로 손상된 부분 대신 테이프를 사용하지 않습니다. 특정 유형의 접착 솔루션만 패치를 고정할 수 있습니다.
- 자신의 능력을 의심하면 캔버스의 무결성이 복원되는 작업장에 언제든지 연락할 수 있습니다. 또한 전문 서비스에서는 매우 큰 결함도 수리할 수 있습니다.
- 테이프가 솔기를 따라 늘어난 경우 나일론 실로 재봉한 후 접착 용액을 추가로 도포하는 것이 좋습니다.
- 작업을 수행 할 때 접착제 사용 지침과 패치를 캔버스에 붙이는 기본 규칙을 준수하는 것이 필수적입니다. 특히 표면을 먼저 탈지하지 않고 수리하는 것은 불가능합니다. 그렇지 않으면 재료의 접착력이 저하되기 때문입니다.
간단한 팁과 요령을 고수함으로써 고품질 수리 작업을 수행하고 캔버스 상태를 복원할 수 있습니다.마모가 심해 블라인드가 최소한의 외부 충격으로 다시 부러지면 원단을 교체하는 것이 더 쉽습니다.