Cách tự dán trần xe hơi, lựa chọn phương tiện và hướng dẫn từng bước

Phần lớn các mẫu xe có trần xe sáng màu. Theo thời gian, các đốm trở nên rõ ràng trên đó. Giặt, giặt khô dẫn đến hư hỏng lớp phủ. Quá trình xử lý ướt phá vỡ chất kết dính của vật liệu trần. Nó chùng xuống, tạo thành bong bóng. Bạn có thể tự thay bọc ghế nếu biết cách dán trần xe đúng cách.

Yêu cầu cơ bản về chất kết dính

Việc lựa chọn keo dán đóng vai trò quan trọng trong quá trình vận chuyển ốp trần ô tô. Thành phần phải là:

  • khá lỏng;
  • tạo thành một độ bám dính tốt của bảng điều khiển và vật liệu;
  • chịu được nhiệt độ khắc nghiệt;
  • không để lại dấu vết;
  • không thải ra khói độc sau khi dán.

Bạn phải đọc hướng dẫn của nhà sản xuất và đáp ứng các yêu cầu quy định đối với công nghệ liên kết.

Các loại keo thích hợp

Trong thực tế, chất kết dính thường được sử dụng nhất, bao gồm polychloroprene hoặc polyurethane.

Dựa trên polychloropren

Chất kết dính polychloroprene có chứa dung môi, nhựa hoặc oxit kim loại để tăng cường độ liên kết và khả năng chống thay đổi nhiệt độ. Trong quá trình liên kết, có thể khuyến nghị làm nóng cục bộ bằng máy sấy tóc, giúp tăng tốc độ trùng hợp và tạo liên kết bền chặt. Sau khi hoàn thành việc thắt chặt, chiếc xe đã sẵn sàng để sử dụng trong 30 phút.

Các nhãn hiệu keo nổi tiếng:

  1. "Đất sét-88". Ưu điểm: phù hợp với mọi loại tấm ốp, chịu được độ ẩm cao. Nhược điểm: giữ nếp kém, có mùi độc hại trong quá trình làm việc.
  2. "Thẻ GTA". Ưu điểm - khả năng chống biến động nhiệt độ, độ ẩm cao. Để kích hoạt kết nối, bạn cần áp dụng hệ thống sưởi lên đến 60 độ.
  3. "Mah". Tạo thành một kết nối tốt, chịu được nhiệt độ và độ ẩm. Nhược điểm là chi phí cao.
  4. Kaiflex K414. Hợp chất chống tia cực tím một thành phần. Sức mạnh của khớp đạt được thông qua tác dụng của hàn lạnh.

Các nhãn hiệu keo đắt tiền được sử dụng bởi các chuyên gia.

Trong thực tế, chất kết dính thường được sử dụng nhất, bao gồm polychloroprene hoặc polyurethane.

Polyurethane

Chất kết dính polyurethane thuộc loại chất kết dính phổ quát, chúng giúp cố định chắc chắn lớp nền và vật liệu. Thời gian khô giúp sửa chữa các khuyết tật co ngót. Chất kết dính polyurethane được sử dụng trong tấm trần:

  1. "Chốc lát". Để thắt chặt, hãy sử dụng các loại phổ quát - "Moment Crystal" và "Moment-1". Keo có khả năng bám dính tốt, chống ẩm, chịu được nhiệt độ từ -40 đến +100 độ.
  2. "Titan" ("Titan"). Keo chuyên dụng, có độ sánh đặc, đông kết nhanh chóng. Chế phẩm mang lại kết nối bền vững, không độc hại, không màu, giữ nguyên đặc tính từ -30 đến +60 độ, chống ẩm.
  3. Demoskol. Không màu, ổn định trong môi trường ẩm ướt, chống lại các ứng suất cơ học và nhiệt.

Chất kết dính polyurethane được sản xuất sẵn để sử dụng trong bao bì thuận tiện.

tùy chọn thay thế

Để trang trí các đại lý xe hơi, keo xịt được sử dụng. Ưu điểm của chất kết dính:

  • thuộc kinh tế;
  • không lan rộng;
  • không để lại dấu vết;
  • cho một lớp phủ đồng nhất.

Nhược điểm là chi phí cao, bắt buộc phải có các kỹ năng ứng dụng do tốc độ sấy cao.

hoạt động chuẩn bị

Quá trình vận chuyển bắt đầu bằng việc tháo tấm mui qua cửa hành khách vào cabin. Ghế được tháo ra trước. Trong một số trường hợp, nên tháo kính chắn gió. Trần nhà, mũ, tấm che, tay cầm được tháo ra khỏi trần nhà. Bảng điều khiển đã giải phóng được kéo ra khỏi các rãnh và chuyển đến phòng nơi sẽ diễn ra quá trình co thắt.

Quá trình vận chuyển bắt đầu bằng việc tháo tấm mui qua cửa hành khách vào cabin.

Loại bỏ hoàn toàn vỏ cũ bằng chất tẩy rửa mài mòn. Keo còn lại được làm sạch bằng dung môi. Bề mặt được làm khô.

Cách dán trần xe ô tô đúng cách

Bạn có thể bắt đầu dán từ phần trung tâm (trong trường hợp này cần có trợ lý) hoặc từ mép (bạn có thể tự làm). Kéo từ trung tâm, keo được bôi thành các dải nhỏ (chiều dài và chiều rộng lên đến 10 cm). Vật liệu ở nơi này được ép chặt.

Phần tiếp theo được xử lý bằng chất kết dính, vải được duỗi thẳng trên đó. Ở những chỗ uốn cong và nhô ra, vải bọc phải được gắn vào bảng điều khiển một cách đặc biệt cẩn thận. Tại các cạnh, vật liệu được uốn cong dưới trần nhà, dán keo, cắt bỏ phần thừa. Sau đó, các lỗ được tạo ra cho các chốt và bảng điều khiển được lắp đặt vào vị trí.

Nếu sự co thắt bắt đầu từ mép, thì phần nhô ra của mép và ¼ bề mặt của tấm được phủ keo.Sau khi dán cẩn thận vật liệu vào đế keo, phần còn lại của tấm được phủ và quá trình dán hoàn tất. Việc lựa chọn phương pháp cắt tỉa phụ thuộc vào vật liệu: mỏng hơn được dán từ mép, dày đặc hơn - từ trung tâm.

Sự lựa chọn của vải trần cho co thắt

Vật liệu bọc bên ngoài phải phù hợp với chất liệu bọc bên trong khoang hành khách. Ví dụ, da sinh thái sẽ được kết hợp với da tự nhiên, đổ xô - với nhung. Đối với các vật liệu đồng nhất, điều chính là chọn chính xác phần trang trí cho trần nhà hoặc tông màu nhạt hơn.

Bầy đàn

Về ngoại hình, vật liệu giống như nhung, nhưng rẻ hơn và thiết thực hơn nhiều. Một vật liệu nhân tạo thu được bằng cách dán các sợi len, bông, vật liệu tổng hợp đã cắt nhỏ vào vải nền. Một hỗn hợp đàn và polyester được sử dụng để căng trần trong khoang hành khách.

Về ngoại hình, vật liệu giống như nhung, nhưng rẻ hơn và thiết thực hơn nhiều.

Thành phần của đàn hỗn hợp bao gồm: nylon (tóc), cotton với tổng hợp (cơ sở). Đàn polyester có đặc tính tương tự pha trộn ngoại trừ dải màu (chỉ có màu đen). Đổ xô là vật liệu được yêu cầu nhiều nhất để trang trải các đại lý xe hơi. Lý do:

  • tính thực tiễn (dễ lau chùi, không biến dạng, không phai màu dưới ánh nắng mặt trời, chịu được sự thay đổi nhiệt độ);
  • an toàn (không bắt lửa, không phát ra khói độc hại);
  • hấp dẫn xúc giác và thị giác;
  • khả năng chi trả.

Điểm đặc biệt của việc sử dụng vật liệu bọc là cấm sử dụng các chất tẩy rửa có chứa cồn, axeton. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng các sản phẩm đặc biệt để ngăn chặn sự tích tụ tĩnh điện.

da sinh thái

Da sinh thái khác với giả da ở chất lượng cao hơn.Chất liệu gồm 2 lớp: polyurethane (kết cấu da tự nhiên) và cotton/polyester (lớp đế). Polyurethane là một loại polymer bền, không độc hại và thoáng khí. Nhuộm và dập nổi mang lại vẻ ngoài tự nhiên cho da.

Ưu điểm của da sinh thái là:

  • trong độ đàn hồi bảo vệ chống rách;
  • một loạt các màu sắc và kết cấu;
  • không gây dị ứng;
  • tính không cháy được;
  • đặc tính chống thấm nước và bụi bẩn;
  • bảo quản màu sắc dưới tác động của ánh sáng mặt trời;
  • khả năng chịu nhiệt độ xuống -40 độ;
  • sẵn có trong điều trị.

Nhược điểm của chất liệu so với các loại vải bọc khác:

  • hư hỏng cơ học dẫn đến hư hỏng (mất vẻ ngoài hấp dẫn);
  • không có khả năng bảo trì khi lớp polyurethane bị phá hủy;
  • ấm lên trong ánh mặt trời.

Khi làm sạch lớp phủ, không sử dụng bàn chải kim loại và mài mòn, các sản phẩm có chứa clo.

Da sinh thái khác với giả da ở chất lượng cao hơn.

Da thú

Đối với các đại lý ô tô, da ô tô đặc biệt được sử dụng, loại da này bền hơn và đắt hơn da giày và quần áo. Da ô tô chính hãng là một chất liệu đắt tiền được sử dụng trong các mẫu xe cao cấp. Không giống như các bề mặt nhân tạo, nó có một số nhược điểm đáng kể:

  • có tính dẫn nhiệt cao (khả năng làm nóng và làm mát mạnh);
  • thoáng khí kém;
  • khó rời đi.

Ưu điểm chính của vật liệu tự nhiên là uy tín cho chủ sở hữu.

Alcantara

Alcantara có hai loại: Ý và tự dính. Chất liệu của Ý có dệt hoặc cao su xốp ở phía đường may. Alcantara tự dính có đế dính. Vật liệu này được phát triển đặc biệt để trang trí các đại lý xe hơi.Vải trông giống như da lộn (có nhãn dán, cọc dài hơn) và có các đặc điểm sau:

  • chống ẩm;
  • dễ dàng làm sạch bụi bẩn;
  • chống cháy;
  • không phai dưới ánh nắng mặt trời;
  • không bị tối khi trời lạnh;
  • không bị nứt do thay đổi nhiệt độ;
  • chống mài mòn.

Các vật liệu có sẵn trong một loạt các màu sắc.

Alcantara là của Ý và tự dính.

Thảm

Tấm thảm (thảm) có sẵn trong ba phiên bản, được xác định bởi chiều dài của cọc:

  1. Cọc bị thiếu. Chất vải dày dặn, mềm mại, co giãn tốt.
  2. Chiều dài cọc - 6 mm (thảm chần).
  3. Chiều dài cọc - 10 mm (vật liệu cao cấp).

Ưu điểm của vải tổng hợp:

  • khả năng chống ẩm, nhiệt độ cao, tia UV;
  • không nhiễm điện;
  • không độc hại;
  • chống mài mòn.

Tính năng ứng dụng: Bạn không thể sử dụng chất kết dính nóng chảy, yêu cầu nhiệt độ trên 50 độ.

Quy định chung về thủ tục

Tháo tấm trần, tháo các miếng đệm và tấm che nắng. Nếu phần đệm "gốc" không có bong bóng, vật liệu mới sẽ được dán vào nó. Tấm trần được sơn lót bằng chất kết dính. Khi keo khô, quy trình được lặp lại. Keo được bôi lên vật liệu đã chuẩn bị và trải đều trên bề mặt của tấm, không để lại nếp nhăn và bong bóng.

Nếu có bong bóng, hãy loại bỏ lớp phủ cũ khỏi bảng điều khiển. Bề mặt được làm sạch, sơn lót bằng keo, dán vải mới.

Mẹo và thủ thuật bổ sung

Nếu đây là lần đầu tiên căng trần, nên thực hành dán trong một khu vực nhỏ, sử dụng keo và vật liệu đã chọn. Da sinh thái, da nên được dán với đối tác để có được độ căng tốt và độ bám dính tốt vào đế. Công việc nên được thực hiện với găng tay để không để lại dấu vết trên vỏ máy. Nếu bạn đang tự thực hiện công việc và không có kinh nghiệm, bạn không nên sử dụng keo có độ rắn chắc cao.



Chúng tôi khuyên bạn nên đọc:

TOP 20 dụng cụ vệ sinh bồn đá nhân tạo duy nhất trong nhà bếp