Đặc tính kỹ thuật của men HS-436 và hướng dẫn sử dụng chế phẩm
Việc sử dụng men HS-436 là hợp lý trong ngành đóng tàu. Vật liệu này bảo vệ bề mặt thép khỏi bị ăn mòn. Sơn có khả năng chống ẩm, dầu, xăng. Nó cũng được đặc trưng bởi khả năng chống mài mòn và ảnh hưởng của các yếu tố khí hậu. Chế phẩm được dùng để bảo vệ đường nước của tàu. Vật liệu được làm trên cơ sở nhựa - thành phần có chứa vinyl và epoxy.
Đặc thù của các thành phần
Men XC-436 thuộc danh mục sản phẩm có chứa hai thành phần. Thành phần này dựa trên epoxy-vinyl. Nó được sử dụng tích cực để xử lý lớp phủ thép. Chất này được thiết kế cho vỏ tàu. Nó rất thích hợp để sử dụng trong nước. Men cũng thích hợp để xử lý khu vực cắt và đường nước.
Vật liệu này được đặc trưng bởi khả năng chống chịu cao đối với ảnh hưởng của các yếu tố tiêu cực. Nó có khả năng chống dầu nhiên liệu, muối biển và xăng. Ngoài ra, chế phẩm thường cảm nhận được tác dụng của nhiên liệu hoặc dầu diesel.
Việc sử dụng men ngăn ngừa sự hình thành ăn mòn.Sau khi sấy khô hoàn toàn, men được đặc trưng bởi độ bền cao. Vì lý do này, chế phẩm phù hợp để ứng dụng cho khu vực có mực nước phá băng thay đổi. Chất này được đặc trưng bởi sự hiện diện của tất cả các chứng chỉ cần thiết.
Thông số kỹ thuật sơn
Thuốc nhuộm được bán theo gói 25 và 50 kg. Sự hiện diện của dung môi trong chế phẩm mang lại cho nó một mùi rõ rệt. Sau khi kết thúc giai đoạn trùng hợp, mùi thơm không còn tỏa ra. Với sự trợ giúp của men, có thể bảo vệ bề mặt khỏi các rung động của khí quyển và hư hỏng cơ học.
pha loãng
Để pha loãng, các chất R-4 và R-4 A được sử dụng.
bảng màu
Men có sắc thái khác nhau. Phạm vi bao gồm các màu đen, xanh lá cây và đỏ.
Tỷ lệ tiêu thụ
Khi sử dụng men, độ dày của lớp phải là 235-325 gam trên một mét vuông bề mặt lớp phủ. Trong trường hợp này, 1 lít chất là đủ cho 3,6-5 mét vuông. Sơn nên được áp dụng trong 2-4 lớp - tất cả phụ thuộc vào các tính năng của hoạt động.

khô như thế nào
Bột màu khô nhanh ngay cả ở độ ẩm cao. Thời gian khô lớp đầu tiên là 3 giờ. Khoảng thời gian này được quan sát thấy ở chế độ nhiệt độ +20 độ. Sau đó, nó được phép áp dụng các lớp tiếp theo. Các polyme hóa rắn đồng đều và không bị nứt. Trong trường hợp này, điện áp bên trong không xuất hiện.
tuổi thọ lớp phủ
Men được bán trong thùng kim loại hoặc thùng khác 25 và 50 lít. Nên pha loãng chế phẩm trước khi sử dụng để đạt được độ nhớt cần thiết. Sau đó, nên thêm một phần mười thể tích của chất pha loãng vào chế phẩm.
Nó cũng được phép sử dụng acetone kỹ thuật để pha loãng chất.
Nên áp dụng chế phẩm đã hoàn thành trong vòng 12 giờ. Thời gian sử dụng của sản phẩm đã qua xử lý được xác định bởi số lớp. Phim hai lớp có thể được sử dụng trong 2 năm. Trong trường hợp này, tuổi thọ của 4 lớp men ít nhất là 4 năm.
Bảng đặc điểm
Các thuộc tính chính của lớp phủ được trình bày trong bảng:
| Nhớt theo máy VZ-246, béc 4mm, 20 độ | 30 giây |
| Chi phí khi áp dụng với một lớp 50-70 micromet | 235-325 gam trên mét vuông hoặc 1 lít trên 3,5-5 mét vuông |
| Tỷ lệ các thành phần không bay hơi | 40-45% trọng lượng, 23-27% thể tích |
| Sơn lót trước khi sử dụng | VL-023 AK-070 XC-010 EP-0263 S |
| Thời gian sấy lớp ở nhiệt độ +20 độ | 3 giờ |
| Thời hạn sử dụng sau khi giới thiệu chất làm cứng | 8 giờ ở nhiệt độ +20 độ |
| khu vực ứng dụng | lớp phủ epoxy bền sơn lót |
| Chuẩn bị sử dụng | trộn trong toàn bộ khối lượng; giới thiệu một chất làm cứng; đợi nửa giờ; xử lý bề mặt đã chuẩn bị. |
| tính năng ứng dụng | tốt hơn - con lăn hoặc phun không khí chấp nhận được - bàn chải hoặc bình xịt khí nén |
| Ứng dụng cho các mảnh vỡ dưới nước | 4 lớp |
| Áp dụng một đường nước thay đổi cho khu vực | 3 lớp |
| độ ẩm | 80% hoặc ít hơn |
| Nhiệt độ hoạt động | từ -15 đến +30 độ |
| Thời gian sấy trung gian | 2-3 giờ |
ứng dụng
Lớp phủ được phát triển để sử dụng trong đóng tàu. Chất này phù hợp để sử dụng trên vỏ thép. Ngoài ra, chế phẩm phù hợp cho sử dụng bên ngoài và bên trong.

Lớp phủ dưới nước, khi được sử dụng trong bốn lớp, có thể giữ được các đặc tính bảo vệ của chúng trong 4 năm.Nếu lớp phủ ba lớp được sử dụng trong khu vực mực nước thay đổi, thì lớp phủ này phải được thay mới sau mỗi 2 năm.
Do đó, các lĩnh vực ứng dụng chính của men XC-436 bao gồm:
- sơn bên ngoài các mảnh vỡ dưới nước của vỏ tàu;
- vẽ trên đường nước;
- sơn bên trong vỏ tàu, sơn phủ kết cấu trong hầm hàng;
- ứng dụng để hỗ trợ bắc cầu;
- xử lý bến, bến và các bộ phận khác của cảng để bảo vệ chống ăn mòn;
- sơn các mảnh kim loại khóa khí;
- xử lý các đường ống ngầm dưới biển.
Thủ công
Để việc sử dụng chất này có hiệu quả, cần có một kỹ thuật ứng dụng cụ thể. Quá trình được chia thành nhiều giai đoạn. Trước tiên, bạn cần chuẩn bị bề mặt và chuẩn bị men. Sau đó, bạn có thể tiến hành áp dụng bố cục, có tính đến việc tuân thủ công nghệ nhiều lớp. Nó cũng là cần thiết để kiểm soát các đặc tính chất lượng của lớp phủ.
Một số thuốc nhuộm có thể được áp dụng vào mùa đông khi nhiệt độ không khí là -15 độ. Đồng thời, giới hạn trên cho việc sử dụng men XC-436 là +35 độ. Nếu các điều kiện không được đáp ứng, xác suất nứt tăng lên.

Công tác chuẩn bị
Nhũ tương đặc trước tiên phải được pha loãng. Kết quả là, nó sẽ thu được độ đặc của kem chua. Theo hướng dẫn, được phép thêm không quá một phần mười chất pha loãng vào chế phẩm. Men lỏng nằm xuống đều hơn. Nó có thể được sử dụng bằng cách phun không có không khí.
Lúc đầu, nên lấy tối đa 0,025 phần chất làm cứng trên 1 phần chất. Đối với điều này, AF-2, chịu được nhiệt độ âm hoặc DTB-2, là phù hợp - chế phẩm này chỉ được sử dụng ở nhiệt độ không khí trên 0.Trong thời tiết lạnh, chất này ngay lập tức có được cấu trúc vững chắc. Sau khi thêm chất đóng rắn, nên trộn đều và sau đó để yên trong ít nhất 30 phút. Điều này sẽ giúp bắt đầu phản ứng trùng hợp.
Điều quan trọng là phải sử dụng nhũ tương ngay lập tức, vì không thể dừng quá trình polyme hóa và do đó dư lượng thuốc nhuộm sẽ giảm chất lượng với bất kỳ tùy chọn bảo quản nào.
kỹ thuật tô màu
Nên sử dụng chổi quét hoặc phương pháp phun không khí. Trong trường hợp này, các quy tắc sau phải được tuân thủ:
- Trước khi áp dụng chất, làm sạch bề mặt kim loại. Trong trường hợp này, nên loại bỏ vết dầu, rỉ sét, mảnh vỡ. Công việc nên được thực hiện với các công cụ phun cát. Mức độ làm sạch của lớp phủ được quy định bởi GOST 9.402, nếu không thể bóc lớp sơn cũ thì nên để lại lớp sơn. Nó được phép vẽ trên men.
- Prime bề mặt. Điều này sẽ giúp đảm bảo độ bám dính cần thiết của men với kim loại hoặc bề mặt cũ. Việc sử dụng sơn lót VL-023 là cần thiết để có được một lớp màng đồng nhất. Nó giúp che giấu những sai sót nhỏ và bất thường. Độ dày của lớp này phải tương đối nhỏ - lên tới 20 micron.
- Sau khi lớp phủ khô, nên đổ men đã chuẩn bị vào thùng chứa con lăn hoặc đổ đầy súng phun vào đó.
- Làm khô từng lớp bề mặt trong tối đa 2,5 giờ. Với đặc thù của hoạt động, chất này có thể được áp dụng trong một số lớp.
biện pháp phòng ngừa
Polyvinyl clorua có trong men răng được coi là chất dễ cháy. Nên sử dụng các chất bảo vệ để nhuộm màu.
Điều kiện và thời gian bảo quản
Vật liệu nên được lưu trữ tránh ẩm hoặc ánh sáng mặt trời trực tiếp. Nên để men tránh xa nguồn nhiệt. Các thành phần nên được lưu trữ trong một căn phòng đặc biệt. Ngoài ra, thời hạn sử dụng của nó là 1 năm kể từ ngày phát hành. Nó được phép lưu trữ chất ở nhiệt độ từ -40 đến +30 độ. Tuy nhiên, ở nhiệt độ dưới -25 độ, men không thể bảo quản quá một tháng. Men XC-436 được coi là một công cụ khá hiệu quả giúp bảo vệ các bộ phận kim loại khỏi bị ăn mòn một cách đáng tin cậy. Chất thường được sử dụng trong đóng tàu. Tuy nhiên, đôi khi nó cũng được sử dụng trong điều kiện trong nước.
