Bảng màu của sơn tắc kè hoa và đặc thù của ứng dụng của chúng trên xe hơi
Nhiều chủ xe cố gắng làm cho chiếc xe của họ trở nên khác thường và nổi bật khi xe cộ đông đúc. Phủ thân xe bằng sơn tắc kè hoa cho phép bạn đạt được kết quả mong muốn mà không làm thay đổi các thông số kỹ thuật của xe. Sau khi sơn, người bạn bốn bánh chắc chắn sẽ trở nên đẹp đẽ, bắt mắt khi đi trên đường hay trong bãi đậu xe.
Thành phần và đặc điểm của sơn tắc kè hoa cho ô tô
Sóng ánh sáng không màu. Màu sắc là nhận thức cá nhân về một bước sóng ánh sáng nhất định của não và mắt người. Một tính năng của sơn tắc kè hoa là khả năng thay đổi màu sắc của lớp sơn phủ trên thân xe, khúc xạ và phản xạ các tia tới ở một góc nhất định.
Lớp phủ kim loại và chất phụ gia ngọc trai được tìm thấy trong một số loại men ô tô cũng có khả năng tương tự, nhưng hiệu ứng khúc xạ ở tắc kè hoa cao hơn nhiều. Do sự thay đổi màu sắc này và độ bóng của lớp phủ trông sáng hơn nhiều, thân xe lấp lánh với đủ màu sắc của cầu vồng.
Sơn tắc kè hoa là một "chiếc bánh" nhiều lớp.Mỗi lớp tốt nhất thực hiện một nhiệm vụ cụ thể:
- Màu trung tâm là màu chính, được tạo ra trên cơ sở nhôm và crom oxit. Sắc tố màu mờ đục này đóng vai trò là chất nền cho lớp "specular" tiếp theo.
- Trong suốt - các hạt nhỏ nhất của lớp phủ không màu, phân bố đều trên nhiều lớp mỏng, chúng phản chiếu ánh sáng, tạo ra sự khúc xạ sóng ánh sáng và thay đổi màu sắc tùy thuộc vào ánh sáng và góc nhìn.
- Bên ngoài - một lớp sơn bóng bền trong mờ giúp bảo vệ bề mặt khỏi sứt mẻ và trầy xước.
Lớp trung tâm xác định sóng ánh sáng nào sẽ là sóng chính sẽ được hấp thụ hoặc phản xạ và khi đi qua lớp 2 và 3, sẽ tạo hiệu ứng tráng gương và đi vào quang phổ của các sắc thái có thể.
bảng màu
Thông thường, những người lái xe thích màu đen và trắng hơn. Nhưng gần đây, bảng màu đã mở rộng đáng kể. Các nhà sản xuất cung cấp các màu cơ bản đỏ, vàng, xanh dương, tím, xanh lá cây và các màu khác.
Tắc kè hoa có thể nhìn thấy rõ hơn trên chất nền tối. Được áp dụng trên nền trắng, nó tạo ra hiệu ứng Cực quang nhiều màu tuyệt đẹp. "Đồng" phổ biến là một trò chơi có màu vàng, đỏ, cam và vàng. Trong màu "mùa thu", các tông màu xanh lá cây được thêm vào các tràn này. Màu sắc của chiếc xe thực sự giống như một khu rừng hỗn hợp mùa thu.
Điểm đặc biệt của màu tím là phản xạ sáng rất dễ nhận thấy trên nền tối. Lớp phủ có các sắc thái xanh dương, xanh lá cây, bạc và màu hoa cà. Kết thúc màu hoa cà là tuyệt đẹp. Màu xanh lam, xanh lam và hồng kết hợp với tông màu mận chín chủ đạo tạo nên màu sắc sang trọng.
Ưu điểm và nhược điểm
Ngày nay, chăn tắc kè hoa đã trở nên rẻ hơn nhiều so với 3-5 năm trước. Sau đó, những chiếc xe như vậy là một sự tò mò. Sơn đã trở nên hợp lý hơn, giá giảm và số lượng người lái xe muốn có một thân xe cầu vồng nhiều màu khác thường đã tăng lên.
Một chiếc xe sơn tắc kè hoa có nhiều ưu điểm:
- người bạn bốn bánh có vẻ ngoài nguyên bản;
- lớp phủ, giống như men ô tô thông thường, bảo vệ thân xe khỏi bị ăn mòn;
- chiếc xe được bảo vệ chống trộm tốt hơn nhờ khả năng hiển thị đặc biệt của nó.
Nhược điểm của sơn bao gồm chi phí vật liệu và nhân công cao, không thể sửa chữa từng phần nếu sơn bị hỏng.
Cách chọn sơn tắc kè hoa phù hợp
Giá tắc kè dao động từ 1.000 đến 7.000 đồng/lít. Tốt hơn là chọn một loại giá trung bình để không bắt gặp một sản phẩm chất lượng kém và không trả quá nhiều cho thương hiệu. Bạn nên mua bộ bạt che ô tô từ nhà sản xuất. Phổ biến nhất là: Mystic, 4TONE. Bạn không cần phải loại bỏ lớp sơn phủ khi xuất xưởng, khi đó lớp men ô tô sẽ đóng vai trò là lớp nền, được xử lý từ trên cao bằng chế phẩm tắc kè hoa không màu.
Đặc điểm của sơn
Tốt nhất là giao việc sơn cho những người chuyên nghiệp, nhưng nếu bạn có ít nhất kinh nghiệm tối thiểu, bạn có thể tự sơn xe. Phòng sơn xe phải rộng rãi, khô ráo và ấm áp. Bạn cần ít nhất 2 mét xung quanh chu vi của máy để tự do di chuyển. Thông gió tốt và ánh sáng tốt là cần thiết trong nhà để xe. Trước khi sơn xe, tường và trần xe được làm sạch bụi và mạng nhện để chúng không rơi xuống bề mặt chưa khô của thân xe.Sàn nhà để xe được làm ẩm nhẹ bằng nước.
Xe phải được rửa sạch và lau khô trước khi sơn. Tháo các bộ phận nhỏ trên thân xe: đèn pha, đèn định vị, đèn báo, cản sau và cản trước.
Sau đó, sơn cũ được loại bỏ khỏi cơ thể. Ngoài ra, chiếc xe được làm thẳng và bôi trơn. Sẽ thuận tiện hơn khi trát với tùy chọn hoàn thiện, nó mỏng hơn và thích nghi tốt hơn với bề mặt. Sau đó, cơ thể được lau sạch bụi và tẩy dầu mỡ. Sau đó, một lớp sơn lót được áp dụng. Che mâm xe trước khi sơn. Sau đó tiến hành theo hướng dẫn của nhà sản xuất, có thể tìm thấy trên sơn. Tiêu thụ sản phẩm - 1-1,5 lít, nếu không có kinh nghiệm, nó có thể tăng lên.
Thắp sáng
Khi làm việc với sơn tắc kè hoa đóng hộp, bạn cần có ánh sáng mạnh để kiểm soát tính đồng nhất của lớp sơn và độ dày của lớp, vì lớp thứ 2 không màu và không dễ thấy khi thiếu ánh sáng. Nên lắp một cặp đèn huỳnh quang và một cặp đèn halogen.
Cơ chất
Nó được áp dụng cho bề mặt của cơ thể bằng súng (tốt hơn là sử dụng một công cụ chuyên nghiệp). Chuyển động của mực phải rõ ràng và chắc chắn để tránh bỏ qua và chảy xệ bề mặt. Phun chất nền ở khoảng cách 0,4 mét so với bề mặt. Trước tiên, bạn cần nghiên cứu hướng dẫn của nhà sản xuất sơn, nếu chúng có chứa các điều kiện áp dụng khác, bạn nên tuân theo chúng. Thời gian khô của chất nền là 10-15 phút. Không sử dụng máy sấy tóc.
lớp áo
Nó bắt đầu được áp dụng ngay cả trước khi bề mặt khô hoàn toàn. Xịt một lớp mỏng ở khoảng cách 0,3 mét so với bề mặt cơ thể.Lớp tiếp theo được áp dụng sau 3-5 phút. Để có hiệu ứng, bạn cần 2 đến 6-7 lớp. Số lượng tối đa của chúng lên tới 9. Càng nhiều lớp, các sắc thái tràn trên bề mặt xe sẽ càng phong phú. Điều quan trọng cần nhớ là các lớp phải mỏng.
Sau khi lớp cuối cùng khô hoàn toàn, sơn bóng được áp dụng. 2-3 lớp phủ bảo vệ là đủ. Làm khô vecni trong 10-15 phút. Sau đó, các bộ phận đã tháo ra được đặt trở lại vị trí cũ và chiếc xe được đánh bóng.
Mẹo và thủ thuật bổ sung
Nếu khó tìm được loại sơn mong muốn, bạn có thể tự pha chế bằng cách mua nguyên liệu từ một trang web nổi tiếng của Trung Quốc. Để làm điều này, bạn sẽ cần 1-2 gói sắc tố màu dạng bột, đóng gói trong 50 gram, chất kết dính, lớp nền. Phần đế thường có màu đen. Nếu sơn nền màu trắng là bắt buộc đối với sắc tố do người mua chọn, thì người bán sẽ chỉ ra điều đó. Các thành phần được trộn bằng máy trộn xây dựng hoặc tuốc nơ vít.
Chiếc xe được bao phủ bởi một con tắc kè hoa trông đặc biệt nguyên bản, với hình dáng thuôn dài và những đường nét thân xe mượt mà. Khi sơn, sử dụng vật liệu chất lượng. Nếu nó được sản xuất lần đầu tiên, tốt hơn là nên sơn có lề, bởi vì một thợ sơn xe có kinh nghiệm có mức tiêu thụ thấp hơn nhiều so với một người không bao giờ có những chiếc xe đẹp.
Máy được sơn bằng mặt nạ phòng độc và găng tay cao su. Mặc áo dài tay, đội mũ lưỡi trai. Khi đặt hàng sơn trong tiệm, bạn có thể xem kết quả trên máy tính trước khi làm việc. Những người thợ thủ công có kinh nghiệm sẽ hoàn thành công việc tốt hơn một người mới làm quen với sở thích.Bạn cần bảo vệ xe không bị trầy xước, sứt mẻ, sẽ không thể khắc phục các lỗi sơn một lần mà phải sơn lại xe.
Các công nghệ hiện đại cho phép bạn tạo ra các giải pháp màu sắc cho các kết hợp đáng kinh ngạc nhất. Sự cạnh tranh giữa các nhà sản xuất giúp giảm giá các tùy chọn sơn đắt tiền và làm cho chúng có giá cả phải chăng hơn đối với người tiêu dùng. Tắc kè hoa có thể làm cho chiếc xe bình thường nhất trở nên sáng sủa và đáng kinh ngạc, đồng thời sẽ biến một chiếc xe mới mạnh mẽ thành niềm tự hào đặc biệt của chủ nhân.